A H sorozatú dízel targonca a HECHA Core Production. A 2,0-3,8tonos dízel-targonzs kapacitási tartománya népszerű modell a piacon.
A H sorozatú dízel targonca a HECHA Core Production. A 2,0-3,8tonos dízel-targonzs kapacitási tartománya népszerű modell a piacon.
Jellemzők | |||||||
1.1 | MoDell neve | Metrikus | Fd10 | FD15 | FD18 | Fd20 | FD25 |
1.2 | Áramforrás | Dízel | Dízel | Dízel | Dízel | Dízel | |
1.3 | Névleges kapacitás | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Rakodási közp-ont | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Homályos együttes | |||||||
2.1 | Árboc meghosszabbított magasság (brackrest segítségével) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Emelési magasság | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Árbocmagasság, leeresztve | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Szabad emelési magasság | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Háttámlálási magasság (a villából számítva Felület) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Távolság az ülés felületétől a Felső őr | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Felső védőmagasság | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Általános hossz (villák nélkül) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Általános hossz (villákkal) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Villa túlnyúlás | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Kerék alap | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Valódi túlnyúlás | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Min. Mércédozás (az aljától | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Általános szélesség | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Laterális villák beállítása (a villán kívül) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Első futófelület | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Hátsó futófelület | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Min.A sugárzási sugár (kívül) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Az árboc előre (fok) dőlése/ Visszafelé (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Villás méret | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Specifikáció | áhítás | ||||||
3.1 | Utazási sebesség (megterhelt/betelep) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | Emelési sebesség (megterhelt/betelep) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Önsúly | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Gumi | |||||||
4.1 | A hajtókerekek száma | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Gumiabroncsok típusa | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | |
4.3 | Az első kerekek méretei | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | |
4.4 | A hátsó kerekek mérete | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | |
Fék, Tregysmissi on Eszközök, és Motor | |||||||
5.1 | Akkumulátor feszültsége/kapacitása | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Motormodell | japán vagy kínai motor opcionális | japán vagy kínai motor opcionális | japán vagy kínai motor opcionális | japán vagy kínai motor opció | japán vagy kínai motor opcionális | |
5.3 | Névleges kimenet/R.P.M | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36,8/2500 | 36,8/2500 |
5.4 | Névleges nyomaték/R.P.M | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Nem. | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Elmozdulás | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Kibocsátási szabvány | Ching színpad Beteg vagy Választható | Ching színpad Beteg vagy Választható | Ching színpad Beteg vagy Választható | Ching színpad lll vagy Választható | Kínai színpad Beteg vagy Választható | |
5.8 | Üzemanyag -tartály kapacitása | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Átadási típus | Hidraulikus | Hidraulikus | Hidraulikus | Hidraulikus | Hidraulikus | |
Jellemzők | |||||||
1.1 | Modell neve | Metrikus | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | Fd50 |
1.2 | Áramforrás | Dízel | Dízel | Dízel | Dízel | Dízel | |
1.3 | Névleges kapacitás | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Rakodási központ | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Homályos együttes | |||||||
2.1 | Árboc meghosszabbított magasság (brackrest segítségével) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Emelési magasság | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Árbocmagasság, leeresztve | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Szabad emelési magasság | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Háttámlálási magasság (a villából számítva Felület) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Távolság az ülés felületétől a Felső őr | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Felső védőmagasság | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Általános hossz (villák nélkül) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Általános hossz (villákkal) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Villa túlnyúlás | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Kerék alap | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Valódi túlnyúlás | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Min. Mércédozás (az aljától | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Általános szélesség | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Laterális villák beállítása (a villán kívül) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Első futófelület | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Hátsó futófelület | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Min.A sugárzási sugár (kívül) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Az árboc előre (fok)/hátra (fok) dőlése α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Villás méret | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Meghatározás | |||||||
3.1 | Utazási sebesség (megterhelt/betelep) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | Emelési sebesség (megterhelt/betelep) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Önsúly | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Gumi | |||||||
4.1 | A hajtókerekek száma | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Gumiabroncsok típusa | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | |
4.3 | Az első kerekek méretei | 28*9-15- 12PR | 28*9-15- 12PR | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | |
4.4 | A hátsó kerekek mérete | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | |
Fék, t ranszmisszió Eszközök, an d Motor | |||||||
5.1 | Akkumulátor feszültsége/kapacitása | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Motormodell | japán vagy kínai motor opcionális | japán vagy kínai motor opcionális | japán vagy kínai motor választható | japán vagy kínai motor opcionális | japán vagy kínai motor opcionális | |
5.3 | Névleges kimenet/R.P.M | KW/RPM | 36,8/2500 | 36,8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Névleges nyomaték/R.P.M | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Nem. | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Elmozdulás | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Kibocsátási szabvány | Ching színpad Beteg vagy Választható | Kínai színpad Beteg vagy Választható | Ching színpad IIL vagy Választható | Ching színpad Beteg vagy Választható | Kínai színpad IIL vagy Választható | |
5.8 | Üzemanyag -tartály kapacitása | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Átadási típus | Hidraulikus | Hidraulikus | Hidraulikus | Hidraulikus | Hidraulic |
Megjegyzés: A függőleges tengely a terhelési kapacitást jelenti, míg a vízszintes tengely a terhelési központot jelenti. A standard árboc terhelési kapacitása különböző terhelési központokban ismertethető ebből a terhelési táblázatból.
Szabványos konfiguráció
Villa Iwater hőmérő | Betöltési háttámla | Felső őr | Elektromos kürt | Vontatócsap | Üzemanyagmérő | Kétrészes többirányú szelep | Sebességváltó olajszűrő patron | A hangjelzés visszafordítása | Átviteli olaj mártó pálca | Neutra | SAFTY SWITCH | A felső őr esővédő | Levegő -szívóberendezés | Tartós mintás | Szerszámdoboz | Széles látványos árboc | Standard ülés | Hajójel | Hátsó kombinált lámpa | Alakú pedálpad | Hidraulikus olajmártó pálca | Emelési és dőléskar | Dőlés állítható kormányoszlop
Opcionális konfiguráció
Sofőr kabin | Figyelmeztető lámpa | Felső kipufogó | HeverIfull Free 2 fokozatú árboc | Teljes ingyenes 3 fokozatú árbocos speciális méretű villa | Side Shifter | Papírhenger -bilincs | Tégla bilincs | Rotátor | Push-Puller | Villa pozicionáló | Más japán motorok | Hűtő légkondicionáló | Felfüggesztési ülés | Szilárd gumiabroncs | Tűzoltó készülék | Hátsó munkásfény | Henger hüvely | Teljes LED -es lámpák | OPS (utazási funkció és betöltési funkció)
A modern ipari logisztikai rendszerben a nagy multifunkcionális dízel targona...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKA modern ipari logisztika területén a targonatok az anyagkezelés alapvető ber...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKAz anyagkezelő berendezések területén, Teleszkópos négykerék-meghajtó ter...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKMűszaki elv: "Három szintű válasz" alacsony feszültségvédelem mechanizmusa ...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKMűszaki háttér: Biztonsági kihívások a nagy sűrűségű polcokon Mivel a legm...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKAz ipari logisztika területén a 8-10 tonnás dízel-targonatoknak gyakran kell ...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK Hecha technológiai innovációs eredményei
A szabadalmaztatott technológiák felhalmozódása:
A Hecha sok forrást fektetett be a technológiai innovációba. As of now, the company has many patent information, including but not limited to a trailer robot, a warehouse logistics handling robot, an anti-theft system for passengers to get their luggage when they get off the plane, a hoisting device for repairing agricultural machinery and equipment, a wheel rack for auto repair, a lifting seat for wall painting with a protective device, a battery quick replacement system for a drawer-type electric vehicle, a reversible wood Csatlakozó mechanizmus, pilóta nélküli daru, targonca hegesztő szerszám, targoncák szegecselő szerszámok, targoncák váz teljes hegesztési szerszám, targonca villa -keret szegecselő szerszámok, targonca, az őrök szegecselő szerszámok, az ajtó keret szegecselő szerszámok, a taklift kapucnis szerszámok és az egyéb találmányozási patentumok.
Az intelligens és automatizált technológiák integrálása:
A Hecha lépést tart a korszak trendjével, és mélyen integrálja az intelligens és automatizált technológiákat a terméktervezésbe és a gyártásba. Például a cégé 2.0-3.8ton dízel targonca Felszerelhető egy fejlett intelligens vezérlőrendszerrel, amely megvalósíthatja a jármű működési állapotának és a hiba figyelmeztetésének valós idejű megfigyelését, és javíthatja a jármű megbízhatóságát és biztonságát.
Az energiatakarékos és környezetbarát technológiák kutatása és fejlesztése:
A környezeti kérdésekre való egyre növekvő globális figyelem mellett a HECHA növelte kutatási és fejlesztési erőfeszítéseit az energiatakarékosság és a környezetbarát technológiák területén is. Lehet, hogy a társaság környezetbarátabb motortechnikát és energiatakarékos tervezést alkalmazhatott a dízel targonatok kibocsátásának és energiafogyasztásának csökkentése érdekében, és megfelelhet az egyre szigorúbb környezeti előírásoknak.
A termékvonalak diverzifikálása és testreszabása:
A HECHA nemcsak a technológiai innovációra összpontosít, hanem elkötelezett a termékvonalak diverzifikációja és testreszabása mellett is. Lehet, hogy a vállalat különféle dízel targoncákat indított, különböző űrtartalmakkal és konfigurációkkal, hogy megfeleljen a különböző ügyfelek igényeinek. Ugyanakkor a vállalat testreszabott szolgáltatásokat is nyújt a járművek módosítására és korszerűsítésére az ügyfelek egyedi igényei szerint.
A technológiai innováció hatása a 2.0-3.8ton dízel targonca
Teljesítmény javítása:
A HECHA technológiai innovációba történő beruházásának köszönhetően a 2,0-3,8 tonnás dízel targonca teljesítménye jelentősen javult. Például a fejlett motoros technológia és az átviteli rendszerek erősebbé és kevésbé üzemanyag-fogyasztókkal teszik a járművet; Az intelligens vezérlőrendszerek javítják a jármű manőverezhetőségét és biztonságát.
Fokozott megbízhatóság:
A jobb minőségű anyagok és a fejlett gyártási folyamatok, valamint az intelligens hiba-diagnózis és a korai figyelmeztető rendszerek elfogadásával a 2,0-3,8tonos dízel targonca megbízhatósága jelentősen javult. Ez csökkenti a jármű meghibásodási arányát, csökkenti a karbantartási költségeket és javítja az ügyfelek elégedettségét.
Javított környezetvédelem:
A Hecha a környezetvédelmi technológiák kutatására és fejlesztésére és alkalmazására összpontosít, így a kibocsátás és az energiafogyasztás 2.0-3.8ton dízel targonca ténylegesen ellenőrzik. Ez nemcsak megfelel az egyre szigorúbb környezetvédelmi előírásoknak, hanem jó társadalmi képet is létrehoz a vállalat számára.
Testreszabott szolgáltatások:
A HECHA által nyújtott testreszabott szolgáltatások lehetővé teszik a 2,0-3,8 tonnás dízel-targoncákat, hogy jobban megfeleljenek a különböző ügyfelek igényeinek. Az ügyfelek választhatják a különböző űrtartalmú és konfigurációkkal rendelkező járműveket a saját felhasználási forgatókönyvek és a konkrét igények szerint, és akár módosíthatják és frissíthetik a járműveket a személyre szabottabb igények kielégítése érdekében.
Javított piaci versenyképesség:
A technológiai innovációban elért figyelemre méltó eredményei miatt a HECHA 2,0-3,8 tonnás dízel targonata erős versenyképességgel rendelkezik a piacon. Ez nemcsak tükrözi a termékek teljesítményét és megbízhatóságát, hanem a márka befolyását és a vállalkozás értékesítési szolgáltatásait is. Ez lehetővé teszi a Hecha számára, hogy kiemelkedjen a heves piaci versenyen, és több piaci részesedést nyerjen.