A H sorozatú dízel targonca a HECHA Core Production. A 2,0-3,8tonos dízel-targonzs kapacitási tartománya népszerű modell a piacon.
A H sorozatú dízel targonca a HECHA Core Production. A 2,0-3,8tonos dízel-targonzs kapacitási tartománya népszerű modell a piacon.
| Jellemzők | |||||||
| 1.1 | MoDell neve | Metrikus | Fd10 | FD15 | FD18 | Fd20 | FD25 |
| 1.2 | Áramforrás | Dízel | Dízel | Dízel | Dízel | Dízel | |
| 1.3 | Névleges kapacitás | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
| 1.4 | Rakodási közp-ont | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Homályos együttes | |||||||
| 2.1 | Árboc meghosszabbított magasság (brackrest segítségével) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
| 2.2 | Emelési magasság | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 2.3 | Árbocmagasság, leeresztve | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
| 2.4 | Szabad emelési magasság | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
| 2.5 | Háttámlálási magasság (a villából számítva Felület) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
| 2.6 | Távolság az ülés felületétől a Felső őr | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
| 2.7 | Felső védőmagasság | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
| 2.8 | Általános hossz (villák nélkül) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
| 2.9 | Általános hossz (villákkal) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
| 2.10 | Villa túlnyúlás | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
| 2.11 | Kerék alap | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
| 2.12 | Valódi túlnyúlás | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
| 2.13 | Min. Mércédozás (az aljától | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
| 2.14 | Általános szélesség | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
| 2.15 | Laterális villák beállítása (a villán kívül) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
| 2.16 | Első futófelület | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
| 2.17 | Hátsó futófelület | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
| 2.18 | Min.A sugárzási sugár (kívül) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
| 2.19 | Az árboc előre (fok) dőlése/ Visszafelé (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 2.20 | Villás méret | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
| Specifikáció | áhítás | ||||||
| 3.1 | Utazási sebesség (megterhelt/betelep) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
| 3.2 | Emelési sebesség (megterhelt/betelep) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
| 3.3 | Önsúly | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
| Gumi | |||||||
| 4.1 | A hajtókerekek száma | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
| 4.2 | Gumiabroncsok típusa | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | |
| 4.3 | Az első kerekek méretei | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | |
| 4.4 | A hátsó kerekek mérete | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | |
| Fék, Tregysmissi on Eszközök, és Motor | |||||||
| 5.1 | Akkumulátor feszültsége/kapacitása | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
| 5.2 | Motormodell | japán vagy kínai motor opcionális | japán vagy kínai motor opcionális | japán vagy kínai motor opcionális | japán vagy kínai motor opció | japán vagy kínai motor opcionális | |
| 5.3 | Névleges kimenet/R.P.M | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36,8/2500 | 36,8/2500 |
| 5.4 | Névleges nyomaték/R.P.M | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
| 5.5 | Nem. | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
| 5.6 | Elmozdulás | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
| 5.7 | Kibocsátási szabvány | Ching színpad Beteg vagy Választható | Ching színpad Beteg vagy Választható | Ching színpad Beteg vagy Választható | Ching színpad lll vagy Választható | Kínai színpad Beteg vagy Választható | |
| 5.8 | Üzemanyag -tartály kapacitása | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
| 5.9 | Átadási típus | Hidraulikus | Hidraulikus | Hidraulikus | Hidraulikus | Hidraulikus | |
| Jellemzők | |||||||
| 1.1 | Modell neve | Metrikus | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | Fd50 |
| 1.2 | Áramforrás | Dízel | Dízel | Dízel | Dízel | Dízel | |
| 1.3 | Névleges kapacitás | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
| 1.4 | Rakodási központ | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Homályos együttes | |||||||
| 2.1 | Árboc meghosszabbított magasság (brackrest segítségével) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
| 2.2 | Emelési magasság | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 2.3 | Árbocmagasság, leeresztve | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
| 2.4 | Szabad emelési magasság | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 2.5 | Háttámlálási magasság (a villából számítva Felület) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
| 2.6 | Távolság az ülés felületétől a Felső őr | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
| 2.7 | Felső védőmagasság | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
| 2.8 | Általános hossz (villák nélkül) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
| 2.9 | Általános hossz (villákkal) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
| 2.10 | Villa túlnyúlás | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
| 2.11 | Kerék alap | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
| 2.12 | Valódi túlnyúlás | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
| 2.13 | Min. Mércédozás (az aljától | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
| 2.14 | Általános szélesség | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
| 2.15 | Laterális villák beállítása (a villán kívül) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
| 2.16 | Első futófelület | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
| 2.17 | Hátsó futófelület | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
| 2.18 | Min.A sugárzási sugár (kívül) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
| 2.19 | Az árboc előre (fok)/hátra (fok) dőlése α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 2.20 | Villás méret | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
| Meghatározás | |||||||
| 3.1 | Utazási sebesség (megterhelt/betelep) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
| 3.2 | Emelési sebesség (megterhelt/betelep) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
| 3.3 | Önsúly | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
| Gumi | |||||||
| 4.1 | A hajtókerekek száma | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
| 4.2 | Gumiabroncsok típusa | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | Pneumatikus/szilárd | |
| 4.3 | Az első kerekek méretei | 28*9-15- 12PR | 28*9-15- 12PR | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | |
| 4.4 | A hátsó kerekek mérete | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | |
| Fék, t ranszmisszió Eszközök, an d Motor | |||||||
| 5.1 | Akkumulátor feszültsége/kapacitása | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
| 5.2 | Motormodell | japán vagy kínai motor opcionális | japán vagy kínai motor opcionális | japán vagy kínai motor választható | japán vagy kínai motor opcionális | japán vagy kínai motor opcionális | |
| 5.3 | Névleges kimenet/R.P.M | KW/RPM | 36,8/2500 | 36,8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
| 5.4 | Névleges nyomaték/R.P.M | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
| 5.5 | Nem. | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
| 5.6 | Elmozdulás | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
| 5.7 | Kibocsátási szabvány | Ching színpad Beteg vagy Választható | Kínai színpad Beteg vagy Választható | Ching színpad IIL vagy Választható | Ching színpad Beteg vagy Választható | Kínai színpad IIL vagy Választható | |
| 5.8 | Üzemanyag -tartály kapacitása | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
| 5.9 | Átadási típus | Hidraulikus | Hidraulikus | Hidraulikus | Hidraulikus | Hidraulic | |
Megjegyzés: A függőleges tengely a terhelési kapacitást jelenti, míg a vízszintes tengely a terhelési központot jelenti. A standard árboc terhelési kapacitása különböző terhelési központokban ismertethető ebből a terhelési táblázatból.
Szabványos konfiguráció
Villa Iwater hőmérő | Betöltési háttámla | Felső őr | Elektromos kürt | Vontatócsap | Üzemanyagmérő | Kétrészes többirányú szelep | Sebességváltó olajszűrő patron | A hangjelzés visszafordítása | Átviteli olaj mártó pálca | Neutra | SAFTY SWITCH | A felső őr esővédő | Levegő -szívóberendezés | Tartós mintás | Szerszámdoboz | Széles látványos árboc | Standard ülés | Hajójel | Hátsó kombinált lámpa | Alakú pedálpad | Hidraulikus olajmártó pálca | Emelési és dőléskar | Dőlés állítható kormányoszlop
Opcionális konfiguráció
Sofőr kabin | Figyelmeztető lámpa | Felső kipufogó | HeverIfull Free 2 fokozatú árboc | Teljes ingyenes 3 fokozatú árbocos speciális méretű villa | Side Shifter | Papírhenger -bilincs | Tégla bilincs | Rotátor | Push-Puller | Villa pozicionáló | Más japán motorok | Hűtő légkondicionáló | Felfüggesztési ülés | Szilárd gumiabroncs | Tűzoltó készülék | Hátsó munkásfény | Henger hüvely | Teljes LED -es lámpák | OPS (utazási funkció és betöltési funkció)
A elektromos walkie raklapemelő A modern raktárak, elosztó központok é...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKA félelektromos targonca a modern anyagmozgatás sarokköve, amely tökél...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKAz egyenetlen terepjáró targonca kiválasztása kritikus döntés, amely közvetle...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKA modern raktárak, elosztó központok és gyártó létesítmények nyüzsgő környeze...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKA targonca energiaforrásának kiválasztása kritikus döntés, amely közvetlenül ...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKBevezetés: Az alapvető döntés meghatározása az elektromos anyagmozgatásban ...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK Hecha technológiai innovációs eredményei
A szabadalmaztatott technológiák felhalmozódása:
A Hecha sok forrást fektetett be a technológiai innovációba. As of now, the company has many patent information, including but not limited to a trailer robot, a warehouse logistics handling robot, an anti-theft system for passengers to get their luggage when they get off the plane, a hoisting device for repairing agricultural machinery and equipment, a wheel rack for auto repair, a lifting seat for wall painting with a protective device, a battery quick replacement system for a drawer-type electric vehicle, a reversible wood Csatlakozó mechanizmus, pilóta nélküli daru, targonca hegesztő szerszám, targoncák szegecselő szerszámok, targoncák váz teljes hegesztési szerszám, targonca villa -keret szegecselő szerszámok, targonca, az őrök szegecselő szerszámok, az ajtó keret szegecselő szerszámok, a taklift kapucnis szerszámok és az egyéb találmányozási patentumok.
Az intelligens és automatizált technológiák integrálása:
A Hecha lépést tart a korszak trendjével, és mélyen integrálja az intelligens és automatizált technológiákat a terméktervezésbe és a gyártásba. Például a cégé 2.0-3.8ton dízel targonca Felszerelhető egy fejlett intelligens vezérlőrendszerrel, amely megvalósíthatja a jármű működési állapotának és a hiba figyelmeztetésének valós idejű megfigyelését, és javíthatja a jármű megbízhatóságát és biztonságát.
Az energiatakarékos és környezetbarát technológiák kutatása és fejlesztése:
A környezeti kérdésekre való egyre növekvő globális figyelem mellett a HECHA növelte kutatási és fejlesztési erőfeszítéseit az energiatakarékosság és a környezetbarát technológiák területén is. Lehet, hogy a társaság környezetbarátabb motortechnikát és energiatakarékos tervezést alkalmazhatott a dízel targonatok kibocsátásának és energiafogyasztásának csökkentése érdekében, és megfelelhet az egyre szigorúbb környezeti előírásoknak.
A termékvonalak diverzifikálása és testreszabása:
A HECHA nemcsak a technológiai innovációra összpontosít, hanem elkötelezett a termékvonalak diverzifikációja és testreszabása mellett is. Lehet, hogy a vállalat különféle dízel targoncákat indított, különböző űrtartalmakkal és konfigurációkkal, hogy megfeleljen a különböző ügyfelek igényeinek. Ugyanakkor a vállalat testreszabott szolgáltatásokat is nyújt a járművek módosítására és korszerűsítésére az ügyfelek egyedi igényei szerint.
A technológiai innováció hatása a 2.0-3.8ton dízel targonca
Teljesítmény javítása:
A HECHA technológiai innovációba történő beruházásának köszönhetően a 2,0-3,8 tonnás dízel targonca teljesítménye jelentősen javult. Például a fejlett motoros technológia és az átviteli rendszerek erősebbé és kevésbé üzemanyag-fogyasztókkal teszik a járművet; Az intelligens vezérlőrendszerek javítják a jármű manőverezhetőségét és biztonságát.
Fokozott megbízhatóság:
A jobb minőségű anyagok és a fejlett gyártási folyamatok, valamint az intelligens hiba-diagnózis és a korai figyelmeztető rendszerek elfogadásával a 2,0-3,8tonos dízel targonca megbízhatósága jelentősen javult. Ez csökkenti a jármű meghibásodási arányát, csökkenti a karbantartási költségeket és javítja az ügyfelek elégedettségét.
Javított környezetvédelem:
A Hecha a környezetvédelmi technológiák kutatására és fejlesztésére és alkalmazására összpontosít, így a kibocsátás és az energiafogyasztás 2.0-3.8ton dízel targonca ténylegesen ellenőrzik. Ez nemcsak megfelel az egyre szigorúbb környezetvédelmi előírásoknak, hanem jó társadalmi képet is létrehoz a vállalat számára.
Testreszabott szolgáltatások:
A HECHA által nyújtott testreszabott szolgáltatások lehetővé teszik a 2,0-3,8 tonnás dízel-targoncákat, hogy jobban megfeleljenek a különböző ügyfelek igényeinek. Az ügyfelek választhatják a különböző űrtartalmú és konfigurációkkal rendelkező járműveket a saját felhasználási forgatókönyvek és a konkrét igények szerint, és akár módosíthatják és frissíthetik a járműveket a személyre szabottabb igények kielégítése érdekében.
Javított piaci versenyképesség:
A technológiai innovációban elért figyelemre méltó eredményei miatt a HECHA 2,0-3,8 tonnás dízel targonata erős versenyképességgel rendelkezik a piacon. Ez nemcsak tükrözi a termékek teljesítményét és megbízhatóságát, hanem a márka befolyását és a vállalkozás értékesítési szolgáltatásait is. Ez lehetővé teszi a Hecha számára, hogy kiemelkedjen a heves piaci versenyen, és több piaci részesedést nyerjen.