| Modell | HCR -tól10E | HCR15E | HCR20E | |||||||
| Maximális terhelési kapacitás | KG | 1000 | 1500 | 2000 | ||||||
| rakodási központ | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |||||
| Maximális emelési magasság | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||||
| Eléri a hosszát | E | mm | 570 | 570 | 570 | |||||
| Teljesítmény | Billenő szög (fel/le) | fok | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |||||
| Utazási sebesség (terhelés nélkül) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
| Utazási sebesség (terheléssel) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
| Emelési sebesség (terhelés nélkül) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||||||
| Emelési sebesség (terheléssel) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||||||
| Csökkentési sebesség (terhelés nélkül) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||||||
| Csökkentési sebesség (terheléssel) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||||||
| Délkálhatóság (terhelés nélkül) | % | 8 | 8 | 8 | ||||||
| Déphetőség (terheléssel) | % | 5 | 5 | 5 | ||||||
| Szolgáltatási súly (akkumulátorral) | kg | 2135 | 2385 | 2385 | ||||||
| Méretek | A keret teljes hossza, kivéve a villáshosszot és az árboc elérését | L | mm | 1880 | 1880 | 1880 | ||||
| A teljes hossza, beleértve a villás hosszát, kivéve az árboc elérési hosszát | G | mm | 2427 | 2427 | 2427 | |||||
| Általános hosszúság, beleértve az árboc elérési hosszát | G1 | mm | 2997 | 2997 | 2997 | |||||
| A keret teljes szélessége | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |||||
| Teljes magasság, ha az árboc a legalacsonyabbra csökken | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |||||
| A teljes magasság, amikor az árboc a legmagasabbra emelkedett | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2636 | |||||
| Tengelytávolság | Y | mm | 1551 | 1551 | 1551 | |||||
| Villás méret | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||||||
| A beállítható tartományon kívüli szélesség | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |||||
| Villa magassága, amikor a villa a legalacsonyabbra csökken | S | mm | 60 | 60 | 65 | |||||
| Miniszterelnök | mm | 55 | 55 | 55 | ||||||
| A jobb oldali rakás minimális folyosójának elméleti szélessége (1200x1000) | ASTS | mm | 2564 | 2564 | 2564 | |||||
| Minimális fordulási sugár | WA | mm | 1903 | 1903 | 1903 | |||||
| Felső védőmagasság | mm | 2185 | 2185 | 2185 | ||||||
| Gumi | Első kerék | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |||||
| Hajtókerék | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||||
| Görgőkerék | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||||
| Kerékanyag | Poliuretán | |||||||||
| Elektromos alkatrészek | Meghajtómotor típusa | AC sorozatú motor | ||||||||
| Névleges kimenet | KW | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||||
| Emelőmotor típusa | DC sorozatú motor | |||||||||
| Névleges kimenet | KW | 3 | 3 | 3 | ||||||
| Akkumulátor | Feszültség | V | 24 | |||||||
| Kapacitás | AH | 270 | 270 | 270 | ||||||
| Súly | kg | 245 | 245 | 245 | ||||||
| Modell | Emelési magasság H3 (mm) | Szabad emelés H2 (mm) | Árbocmagasság H1 (mm) | Toplof villás α/β (°) |
| 2000 | 1475 | 3036 | ||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||
| 4500 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | |
| 5000 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |
| 5500 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |
| 6000 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |
| 6500 | 2577 | 7035 | 2035/2040 |
A elektromos walkie raklapemelő A modern raktárak, elosztó központok é...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKA félelektromos targonca a modern anyagmozgatás sarokköve, amely tökél...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKAz egyenetlen terepjáró targonca kiválasztása kritikus döntés, amely közvetle...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKA modern raktárak, elosztó központok és gyártó létesítmények nyüzsgő környeze...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKA targonca energiaforrásának kiválasztása kritikus döntés, amely közvetlenül ...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓKBevezetés: Az alapvető döntés meghatározása az elektromos anyagmozgatásban ...
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK A REACH TACK ECO összeszerelési folyamata
1. Alkatrészek előkészítése és ellenőrzése
A eléri a teherautót Az ECO az alkatrészek előkészítésével és ellenőrzésével kezdődik. A HECHA teljes ellátási lánckezelési rendszerrel rendelkezik, amely biztosítja, hogy minden alkatrész időben, minőségben és mennyiségben biztosítsa. Miután az alkatrészek belépnek a gyárba, szigorú minőségi ellenőrzésen vesznek részt, ideértve, de nem korlátozva a dimenziós mérést, az anyagösszetétel elemzését, a teljesítménytesztelést stb., Annak biztosítása érdekében, hogy minden alkatrész megfeleljen a tervezési követelményeknek és az ISO-9001 minőségi előírásoknak.
2. keret szerelvény
A keret a Reach Truck ECO magszerkezete, és összeszerelési folyamata nagymértékben függ a pontosságtól és a stabilitástól. A HECHA fejlett hegesztési technológiát és automatizálási berendezéseket, például lézerhegesztőgépeket és robothegesztő rendszereket használ a kerethegesztés pontosságának és erősségének biztosítása érdekében. A hegesztés befejezése után a keret röntgen-ellenőrzésen és ultrahangos ellenőrzésen megy keresztül annak biztosítása érdekében, hogy a hegesztés minősége hibamentes legyen.
3. Teljesítményrendszer telepítése
A eléri a teherautót Az ECO tartalmazhat belső égési motort vagy akkumulátorcsomagot a modelltől függően. A belső égésű motor targonca motorjának felszerelésekor szigorúan be kell tartani a motorgyártó összeszerelési irányelveit, hogy a motor és a keret közötti tökéletesen illeszkedjen. Az akkumulátor -targonatok fókuszában az akkumulátor felszerelésére és rögzítésére, valamint az akkumulátorkezelő rendszer hibakeresésére fókuszál. A HECHA fejlett akkumulátorkezelő rendszert használ a biztonságos működtetés, valamint az akkumulátor csomagjának hatékony töltésének és kibocsátásának biztosítása érdekében.
4.
A meghajtó- és kormányrendszer összeszerelése olyan kulcsfontosságú alkatrészeket foglal magában, mint a sebességváltók, a hajtókerekek és a kormánykerékek. A HECHA pontos összeszerelési folyamatokat és tesztelő berendezéseket, például három koordinált mérőgépeket és dinamikus kiegyensúlyozó tesztelőket alkalmaz, hogy biztosítsa az egyes alkatrészek összeszerelési pontosságát és teljesítményét. A meghajtó motor és a kormánymotor hibakeresése szintén kulcsfontosságú lépés. A HECHA -nak van egy professzionális motoros tesztelési platformja, amely különféle munkakörülmények között szimulálja a motor működését a stabil és megbízható motoros teljesítmény biztosítása érdekében.
5. A vezérlőrendszer telepítése és hibakeresése
A vezérlőrendszer magában foglalja a fülkét, a működési fogantyút, a képernyőn stb. Az összeszerelési folyamat során az összes vezérlőkomponens szigorú tesztelésen és kalibráláson megy keresztül a vezérlés pontosságának és a válaszsebességnek a biztosítása érdekében.
6. Elektromos rendszer telepítése és üzembe helyezése
Az elektromos rendszer magában foglalja a kábelkötegeket, a vezérlőt, az érzékelőt stb., Amely a Reach Truck ECO intelligenciájának kulcsa. A HECHA olyan fejlett elektromos vezérlési technológiát alkalmaz, mint például a CAN Bus Communication és a PLC Control, az információk interakciójának és a különféle alkotóelemek közötti együttműködési munkák megvalósításához. Az elektromos rendszer telepítése és üzembe helyezése nagyfokú professzionalizmust és pontosságot igényel. A HECHA -nak van egy professzionális csapata az elektromos mérnökökből, hogy biztosítsák az elektromos rendszer stabilitását és megbízhatóságát.
7. Funkcionális tesztelés és üzembe helyezés
Az összeszerelés után a Reach Truck ECO átfogó funkcionális tesztelésen és üzembe helyezésen megy keresztül. A teszttartalom magában foglalja, de nem korlátozódik azokra az alapvető funkciókra, mint például a rakás, a betöltés és a kirakodás, valamint a kezelés, valamint a teljesítménymutatók, például a fékteljesítmény, a kormányzás teljesítménye, a zajszabályozás és a kibocsátásvezérlés. A HECHA professzionális tesztelőhelyekkel és tesztelő berendezésekkel rendelkezik, amelyek szimulálhatják a különféle munkakörülményeket és környezeteket annak biztosítása érdekében, hogy a targonca stabilan működjön különböző körülmények között.
8. Minőségi ellenőrzés és tanúsítás
A funkcionális teszt átadása után a Reach Truck ECO végleges minőségi ellenőrzésen megy keresztül, ideértve a megjelenés ellenőrzését, a teljesítmény-ellenőrzést, a biztonsági ellenőrzést stb. A HECHA termékei szintén rendelkeznek a Kínai Nemzeti Mérnöki Gépességi Vizsgáló Központ ellenőrzési igazolásával is, biztosítva, hogy a termékek minőségi és biztonsági teljesítménye elérje a nemzetközi vezető szintet.
Használnak-e automatizált vagy félig automatizált összeszerelő vonalakat?
A HECHA széles körben használja az automatizált és félig automatizált összeszerelési vonalakat a Reach Truck ECO összeszerelési folyamatában. A keret hegesztéséből az alkatrészek összeszerelését, az elektromos rendszer telepítéséig és üzembe helyezéséig, a fejlett automatizálási berendezések és a robotrendszerek széles körben használják. Ez nem csak javítja az összeszerelés hatékonyságát és pontosságát, hanem csökkenti a munkaerőköltségeket és a biztonsági kockázatokat is. A Hecha az automatizálás és a munka kombinációjára is összpontosít, és teljes játékot ad az emberi bölcsességnek és rugalmasságnak, hogy biztosítsa az összeszerelési folyamat rugalmasságát és alkalmazkodóképességét.